В Гонконге планируется построить один из крупнейших в мире искусственных островов стоимостью около $80 млрд. Тем не менее, проект Lantau Tomorrow Vision попал под шквал критики из-за экологических проблем и огромных затрат, которые придется понести городскому бюджету. Планируемая сумма инвестиций – половина текущих бюджетных резервов города. Об этом сообщает edition.cnn.com.
В правительстве страны отмечают что проект необходим из-за серьезного дефицита предложения земли в Гонконге. С этой целью планируется рекультивировать около 1000 гектаров земли вблизи Лантау, крупнейшего острова в Гонконге, где расположен городской аэропорт. »
Эта площадь может быть использована для строительства 260 000 жилых объектов, из которых 70% будет зарезервировано для государственного жилья. Для сравнения, Дубайский остров Пальма Джумейра, также созданный путем мелиорации, занимает около 560 гектаров.
Гонконг является одним из самых густонаселенных мест на земле, и цены на жилье давно превзошли доступность для большинства жителей города. Этот вопрос усугубляется большим объемом земли, находящейся в резерве у застройщиков, спросом на жилье со стороны инвесторов из материкового Китая и относительно низким объемом государственного жилья по сравнению с частным арендным жильем.
План правительства подвергся критике за то, что существуют более дешевые и менее экологически вредные решения, которые можно бы было реализовать, включая разработку участков коричневых полей, земли, ранее использовавшиеся для промышленных объектов. Критики проекта отмечают что по сравнению с мелиорацией, использование полей имеет высокую общественную поддержку, и стоимость такого проекта дешевле.
По данным Всемирного фонда дикой природы, в настоящее время существует 1200 гектаров коричневых полей, которые могут быть использованы для государственного жилья, что превышает объем земли, который будет создан в рамках проекта Лантау.
Группа SaveLantau обвинила правительство, возглавляемое главой Исполнительной власти Кэрри Лам, в игнорировании общественного мнения по этому вопросу и продвижении вперед решения с мелиорацией за счет альтернативных решений.
Это будет самым дорогим, сложным и рискованным инфраструктурным проектом в истории Гонконга», — говорится в заявлении группы по ранее объявленному проекту плана.
Что касается связанных с этим расходов, таких, как развитие транспорта и другой инфраструктуры, то, по оценкам группы, общая сумма расходов может превысить вдвое предлагаемый правительством бюджет.
Однако по мнению членов правительства расходы на проект Лантау будут компенсированы доходами, которые правительство получит от продажи мелиорированных земель застройщикам.
Хотя часть плана предусматривает создание фонда охраны природы в размере 127 млн. долларов, природоохранные группы выразили серьезную озабоченность по поводу потенциальных последствий осуществления огромного проекта по мелиорации для местных видов. Особенно их беспокоит возможность исчезновения розовых дельфинов.
Предыдущие проекты, такие как развитие международного аэропорта Гонконга и строительство колоссального моста, связывающего Гонконг с Макао и материковым Китаем, включали создание охраняемых зон для дельфинов. Однако они подверглись критике в отношении сроков и практичности. Одно из убежищ, созданных для проекта аэропорта, официально не будет запущено до тех пор, пока не будет начата рекультивация. Проблема заключается еще в том, как дельфины смогут выжить за пределами их обычной среды обитания.
Существует также озабоченность по поводу будущей проверки проектов мелиорации, поскольку глобальный уровень моря растет из-за изменения климата. По данным South China Morning Post новый остров будет возвышаться по крайней мере на шесть метров над текущим уровнем моря, так же, как и аэропорт города. Он будет готов противостоять тайфунам, но такое строительство может серьезно повысить уровень моря.
Читайте также: Недвижимость в Гонконге: какие возможности существуют для инвесторов?
